今年もやって参りました、ミニカー・オブ・ザ・イヤー。略してmCOTY、あるいはMOTY。数年前、ジムニーあたりからボチボチ買うようになったトミカ、ホットウィール、マッチボックスその他もろもろですが、年間を通して買い集めたものから珠玉の1台を決めたくなったのでしたためます。
エントリーカー
今年購入したミニカーは、トミカをはじめとしてざっくり50台弱。そのトミカは大して欲しくもないのに毎月せっせと初回特別仕様を集めていたのですが、12月発売のホンダ・シビックを買い逃してとうとう心が折れました。いらんモノは買うのをやめよう。
2021年12月のロータス・エリーゼスポーツ220Ⅱ。あんまり好きじゃない。
通常版はよほど気に入らないと買わない。コペン GR SPORTは小さくて良い。
2022年1月アストンマーティン・DBX。うーん。
やっぱり007のDB5とうことで、トミカプレミアムで買い直しました。
2022年2月日産フェアレディZ。こいつだけデカい。光岡バディも買いましたが△。
2022年3月フィアット・500e。デカすぎ。もうひとまわり小さければ可愛いかな？
2022年4月ランボルギーニ・ウラカンSTO。全然期待してなかったけどこれはこれで。
2022年5月スズキ・ソリオ。翌月のシボレー・コルベットも買いました。
2022年7月スバルWRX S4 STi Sport R EX。樹脂製サイドモールがすっきー。
2022年8月ダイハツ・ハイゼット。ぜひともデッキバンを！
2022年9月ランボルギーニ・カウンタック LPI 800-4。GENROQ撮り。
2022年10月トヨタ・アクア。リアがカニ。翌月のBMW i4も購入。
絶版のところ大阪で発見したスズキ・スイフトスポーツ。
トミカプレミアムではホンダ・シティターボⅡ（初回特別仕様）。
シティといえばTLVNのシティも買いましたよ。モトコンポ付き。
同じくTLVNのスズキ・アルトパトカー。しかし1/64は小さすぎて所有感がない。
続いてホットウィール。
メルカリで買ったメルセデス・ベンツ500Eブラック。カッコいい。
こちらもメルカリ、シルバー。こちらもなかなか。
フロントのストライプを消したら俄然よくなったAクラス。
本編が微妙だった『THE BATMAN』のバットモービル。タンブラーの次に好きかも。
メルカリで高値掴みしたあと、普通に買えたサイバートラック…。
キャラウィールをほうふつとさせるスパイダーマッ！人形なし。
グレーが美しいランクル80。
バックシャンなケンメリ。
そして意外と良かったのがマッチボックス。
子どもの頃、家にあったホンダ・シビック。
無理やり4人乗りが嬉しいスバル・ブラット。ホワイトも買いました。
数あるマツダ3でも造形が良かった1台。グレーが惜しいけど及第点。
あとはトミカのWiLLサイファを買い漁ったりしましたが、意外とアガらなかったので割愛。
栄えあるmCOTYグランプリは？
マッチボックスのホンダ・シビックです！ なんか丸っこくて可愛い。紺があれば欲しい。
準グランプリはスズキ・スイフトスポーツ。造形はもうちょい頑張ってほしかったけど、一応スポーツカーなのに乗用車のホイールというあたりが味わい深い。
他にはベンツ500E、ブラット、マツダ3でしょうか。トミカよりもマッチボックスやホットウィールの方が良かった印象です。
というわけでmCOTY 2022でした。来年もよろしゅうに。
