夏休みPart2の北陸旅行で、長く孤独な移動中にあれこれ考えたのですが、その中で不粋とはわかっていながらも、「いったいぜんたいこのバイク旅というか、バイク移動のコストはいくらなんだぜ？」という計算をしましてね、その結果「50円/km」ということになりました。その内訳がこれです。
・バイク本体（塗装含む） 100万円
・ナビ 10万円
・ETC 3万円くらい
・GIVIパニアケース 5万円くらい
・バッテリー交換 1万円×5回
・車検代（平均） 18万円×4回
ざっくり200万円ちょっとになりますよね。で、今までのガソリン代とか有料道路代、フェリー代、駐車場代を入れてもたぶん全部で250万円くらいだと思うんですよ。あ、でもヘルメットは3個くらい買ったし、ウェアもちょいちょい買ったから、下手すると250万円を超えちゃうかもしれませんけど、さすがに300万円はいってないので、とりあえず250万円てことにしませんか。
それを総走行距離5万kmで割ると…わかりやすい50円/kmになるんですよ。これを2000kmも走っていない藤井さんのGT-Rと比べると、いや、比べる必要はないですね。タクシーが710円/2kmと考えると──もちろん雨に濡れますし、自分で運転しなくちゃいけないんですけど──ずいぶん安いですよね。もっと安く済ませる方法には、本体が安く車検もいらない250ccクラスのバイクっていう選択もありますが、メットインとパニアケースで合計100リットルの「コインロッカー代わり」と、岡山〜東京間をひと晩で走って帰ってこられる動力性能を考えたら、まあ、安いのかもしれません。
ただ、ここが複雑なオトメ親父心でして、「（決して楽ちんではないけど）こんなに楽でいいのか」「荷物をいっぱい持ってしまうのでスマートじゃない（メットインにスイカまで入っちゃう）」「だいいちカッコよくない」という思いもありましてね、最近車検を通したばかりなので当然2年はがっつり乗って、さらにコストを押し下げるつもりですけども、そろそろ自分のライフスタイルを見つめ直して、どんどんそぎ落としていってもいいのではないかと思っています。その代わりにクルマを買っちゃったりして…。
・ナビ 10万円
・ETC 3万円くらい
・GIVIパニアケース 5万円くらい
・バッテリー交換 1万円×5回
・車検代（平均） 18万円×4回
ざっくり200万円ちょっとになりますよね。で、今までのガソリン代とか有料道路代、フェリー代、駐車場代を入れてもたぶん全部で250万円くらいだと思うんですよ。あ、でもヘルメットは3個くらい買ったし、ウェアもちょいちょい買ったから、下手すると250万円を超えちゃうかもしれませんけど、さすがに300万円はいってないので、とりあえず250万円てことにしませんか。
それを総走行距離5万kmで割ると…わかりやすい50円/kmになるんですよ。これを2000kmも走っていない藤井さんのGT-Rと比べると、いや、比べる必要はないですね。タクシーが710円/2kmと考えると──もちろん雨に濡れますし、自分で運転しなくちゃいけないんですけど──ずいぶん安いですよね。もっと安く済ませる方法には、本体が安く車検もいらない250ccクラスのバイクっていう選択もありますが、メットインとパニアケースで合計100リットルの「コインロッカー代わり」と、岡山〜東京間をひと晩で走って帰ってこられる動力性能を考えたら、まあ、安いのかもしれません。
ただ、ここが複雑なオトメ親父心でして、「（決して楽ちんではないけど）こんなに楽でいいのか」「荷物をいっぱい持ってしまうのでスマートじゃない（メットインにスイカまで入っちゃう）」「だいいちカッコよくない」という思いもありましてね、最近車検を通したばかりなので当然2年はがっつり乗って、さらにコストを押し下げるつもりですけども、そろそろ自分のライフスタイルを見つめ直して、どんどんそぎ落としていってもいいのではないかと思っています。その代わりにクルマを買っちゃったりして…。
